Nog altijd rijdt 2,7 procent van de Nederlandse automobilisten in de zomer op winterbanden. Dit blijkt uit onderzoek van BOVAG. Het percentage is gedaald van 7,8 procent twee jaar geleden, maar betekent dat ongeveer 260.000 auto's rondrijden op ongeschikt rubber tijdens warme maanden.
De daling hangt samen met de groeiende populariteit van vierseizoenenbanden. Inmiddels is 39 procent van het Nederlandse wagenpark uitgerust met deze banden, wat neerkomt op meer dan 3,7 miljoen auto's. Twee jaar geleden was dit nog 32 procent.
BOVAG-controleurs inspecteerden in de eerste week van augustus 1.360 voertuigen op parkeerplaatsen in Utrecht, Duiven en 's-Hertogenbosch. Van deze auto's reden 794 op zomerbanden, 529 op vierseizoenenbanden en 37 op winterbanden.
Vierseizoenenbanden combineren eigenschappen van zomer- en winterbanden. Bij de meeste A-merken zijn ze gecertificeerd voor winterse omstandigheden. Deze banden zijn een logische keuze voor automobilisten met een laag of gemiddeld jaarkilometrage. Voor automobilisten die veel rijden blijft een aparte set zomer- en winterbanden de meest verstandige optie.
Winterbanden zijn gemaakt van zachter rubber dat bedoeld is voor koud en glad wegdek. Bij zomerse temperaturen zorgen ze voor een langere remweg, hogere rolweerstand en hoger brandstofverbruik. Ook veroorzaken ze snellere slijtage en extra fijnstof- en geluidsproductie. De afname van het aantal winterbanden in de zomer is goed nieuws voor zowel verkeersveiligheid als milieu.
De controleurs troffen opvallende situaties aan. Een groot deel van de vierseizoenenbanden was van gerenommeerde A-merken. Sommige auto's reden op een mix van verschillende bandensoorten of -merken, bijvoorbeeld alleen voor of achter, of links en rechts verschillend na het vervangen van één band. Inspecteurs zagen ook banden met droogtescheurtjes, een hoge leeftijd of ongelijke slijtage.
Banden zijn voor veel automobilisten een sluitpost in het onderhoudsbudget. Bij oudere, kleine auto's die weinig kilometers maken en zelden de garage zien, wordt vaak bespaard op vervanging. Banden zijn het enige contactpunt tussen auto en wegdek en daarom cruciaal voor de veiligheid.
