Als het kabinet 110 miljoen euro bezuinigt op het openbaar vervoer komt de bouw van 300.000 woningen in gevaar. De nieuw te bouwen woningen moeten goed bereikbaar zijn. Zonder goed ov is dat onmogelijk. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag roept het kabinet dan ook op af te zien van de voorgenomen bezuiniging.
“Nederland staat voor een enorme woningbouwopgave: in de metropoolregio’s Amsterdam en Rotterdam Den Haag moeten 500.000 nieuwe woningen worden gebouwd. Zonder goed openbaar vervoer dreigt de realisatie van 300.000 woningen vast te lopen. Reizigers moeten zich kunnen verplaatsen naar werk, school en zorg. Zonder ov stokt de ontwikkeling van deze nieuwe woongebieden.”, zegt de voorzitter van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, burgemeester Jan van Zanen.
De impact van de korting van 110 miljoen euro op de Brede doeluitkering (BDU) is volgens de beide vervoerregio’s desastreus: vertraging in de woningbouw, verslechtering van de mobiliteit en een klap voor de bestaanszekerheid van tienduizenden reizigers.
De betaalbaarheid van openbaar vervoer staat al onder druk. 10% van de volwassen Nederlanders ervaart nu al problemen om zijn of haar reiskosten te betalen. Een verdere verslechtering van het ov-aanbod betekent dat rijden met metro, tram of bus 12% duurder zal worden. De korting zorgt voor een neerwaartse spiraal: duurder en minder ov betekent minder reizigers, wat leidt tot hogere tarieven en een verdere afname van het aanbod.
Het openbaar vervoer speelt een cruciale rol in de economie. Bedrijven en werknemers zijn afhankelijk van goed functionerend ov om zich te verplaatsen. Daarnaast helpt het ov om de drukte op de wegen beheersbaar te houden. Als forenzen en studenten noodgedwongen de auto moeten nemen, zal dit leiden tot meer files, hogere CO2-uitstoot en extra stikstofproblemen.
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag en Vervoerregio Amsterdam zijn financieel volledig afhankelijk van de BDU en hebben geen eigen inkomstenbronnen. De afgelopen tien jaar is de BDU al met 15% uitgehold door onvoldoende indexering. Een extra korting van 10% betekent een ongekende verslechtering van het ov-aanbod in deze regio’s.
De oproep om de BDU-korting in te trekken wordt breed gedragen. Bijna 40.000 mensen hebben inmiddels een petitie ondertekend tegen deze bezuiniging. Het kabinet kan de maatregel nog intrekken.
