Overslaan en naar de inhoud gaan

Bouw CO2-compressorstation Porthos van start op de Maasvlakte

Rotterdam
30/10/2024, 11:06

De bouw van het CO2-compressorstation voor het Porthos-project is officieel begonnen op de Rotterdamse Maasvlakte. Projectdirecteur Hans Meeuwsen van Porthos markeerde het begin van deze belangrijke fase door het laatste deel van de bewapening aan te brengen in de funderingspaal van het compressorstation.

 

Het nieuwe CO2-compressorstation vormt het hart van het Porthos-project, dat zich richt op het afvangen, transporteren en opslaan van CO2 in lege gasvelden onder de Noordzee. De installatie zorgt ervoor dat de opgevangen CO2 van bedrijven zoals Shell, ExxonMobil, Air Liquide en Air Products via een pijpleiding naar de Maasvlakte wordt geleid. Hier wordt het CO2 op de juiste druk gebracht, zodat het via een zeeleiding naar een gasveld ver onder de zeebodem kan worden gepompt. Het huidige ontwerp voorziet in drie compressoren, maar het gebouw kan worden uitgebreid met extra apparatuur om de capaciteit te verdubbelen, mocht dit in de toekomst nodig blijken.

 

De bouwtechniek die op de Maasvlakte wordt toegepast is bijzonder. In plaats van traditionele heipalen maakt men gebruik van betonnen palen die ter plekke worden gevormd, een proces dat beter geschikt is voor de zachte ondergrond van het gebied. De techniek, uitgevoerd door BHP Funderingstechnieken, begint met het boren van gaten tot de gewenste diepte met behulp van een avegaar. Deze boorgang wordt vervolgens gevuld met beton terwijl de boor omhoog wordt getrokken. Hierna wordt een wapeningskorf in het nog natte beton geplaatst. Er komen in totaal 806 palen op dieptes tussen 4,25 en 11,25 meter onder het NAP (Normaal Amsterdams Peil). Bijzonder aan deze constructie is dat een deel van de palen wordt voorzien van een funderingsmatras van geotextiel 'kussens', die zorgen voor een stabiele basis en de wisselende belasting van de compressoren kunnen opvangen.

 

Het Porthos-project zelf is momenteel in volle gang en beslaat meer dan tien locaties langs het tracé. Porthos is het eerste grootschalige CO2-transport- en opslagproject in de Europese Unie. Het bestaat uit een 30 kilometer lange onshore pijpleiding naar de Maasvlakte, het nieuwe compressorstation, een offshore pijpleiding en een bestaand platform in de Noordzee, zo’n 20 kilometer van de kust. Vanaf dit platform wordt de CO2 meer dan 3 kilometer diep in lege gasvelden geïnjecteerd.

 

Volgens planning zal het compressorstation in de tweede helft van 2025 voltooid zijn. De zeeleiding en werkzaamheden aan het platform starten later dat jaar, met als doel dat Porthos in 2026 operationeel is. Het project wordt ondersteund door Gasunie, Energie Beheer Nederland (EBN) en het Havenbedrijf Rotterdam en ontving 102 miljoen euro van de Europese Unie.

 

Foto: Projectdirecteur Hans Meeuwsen van Porthos brengt het laatste deel van de bewapening aan te brengen in de funderingspaal van het compressorstation. Bron: havenbedrijf Rotterdam

Bouw CO2-compressorstation Porthos van start op de Maasvlakte
0 Reacties
Delen
Opslaan
Current user profile picture.
Gerelateerde news

Geef prioriteit aan sociale stijgers

Politiek

De sociale stijging op Zuid wil niet vlotten. De huidige woningbouw en herstructurering bieden volgens raadslid Verkoelen van JOU onvoldoende garanties om bewoners ervan te laten profiteren. Ze heeft daarom voorgesteld om harde doelstellingen te realiseren en vast te leggen dat er een percentage nieuwe woningen bestemd wordt voor de huidige bewoners van... Lees meer

52 Reacties
Delen
Opslaan
Current user profile picture.

Anneke Stoopman exposeert in etalage Einsteinflat.  

Rotterdam

Op initiatief van Kunstkring Prins Alexander, een vereniging van beeldend kunstenaars in Rotterdam Oost,  is in de etalage van de Einsteinflat in Ommoord werk te zien van de Ommoordse kunstenares Anneke Stoopman. Jaren geleden schilderde zij, geïnspireerd door bekende kunstenaars als Pablo Picasso en Kees van Dongen, een aantal kunstwerken na,... Lees meer

0 Reacties
Delen
Opslaan
Current user profile picture.

Oma Overschie probeert de eerste pendelbusrit uit

Mobiliteit

Overschie Noord blijft met Overschie Centrum verbonden. Dat gebeurt alsnog met een afwijkende route met de RET-bus. Hard nodig voor met name de ouderen in Overschie, die dagelijks hun boodschappen doen op de drukke Burgemeester Baumannlaan of gebruik maken van het gezondheidscentrum, de bibliotheek dan wel naar hun huisarts willen en dit plotseling niet... Lees meer

1 Reacties
Delen
Opslaan
Current user profile picture.