Er zijn sinds de invoering van de Rotterdamse Taxi Aanpak 7827 controles uitgevoerd om te kijken of taxichauffeurs eerlijke tarieven rekenden, of ze de vergunningsvoorschriften naleefden en of hun service kwaliteit in orde is. Hierbij is één RTX-vergunning ingenomen.
‘’Maar dat betekent niet dat er weinig wordt gehandhaafd, maar kan verklaard worden door het feit dat het lastig is taxichauffeurs op heterdaad op misstanden te betrappen’’, aldus de Rotterdamse verkeerswethouder Lansink-Bastemeijer, die de intrekking van slechts één vergunning kennelijk ook wat aan de lage kant vond in relatie tot de vele klachten die Leefbaar had verzameld. ‘’Taxichauffeurs lijken er dus goed op te letten dat het rekenen van incorrecte prijzen niet onder toeziend oog van handhaving plaatsvindt.’’
Mystery guests hebben ook niet veel geholpen. Ze worden ingezet om te observeren en te meten. ‘’Maar hebben geen handhavende rol’’, aldus de wethouder. ’’Ze geven ons een beeld van de situatie op de taximarkt. Het gebruik van de meter, de gerekende ritprijs, het gedrag van de chauffeur, de staat van het voertuig en de verkeersveiligheid tijdens de rit. De bevindingen van de mystery guests helpen ons wel om trends en knelpunten in de sector te signaleren en waar nodig verdere acties te ondernemen.’’
Rotterdam werkt nu aan een nieuwe taxiverordening, die meer mogelijkheden voor handhaving moet bieden en ook eenvoudiger moet maken om een taxivergunning in te nemen of te schorsen. Lansink-Bastemeijer zegt niet hoe lang dit allemaal weer gaat duren. Dat het in Amsterdam allang veel beter geregeld is, zoals raadslid De Waard beweerd, daar zegt de wethouder niets van te weten.
