De verkeerswethouder moet verkennen of een openstelling van de Meent voor gemotoriseerd verkeer tijdens de officiële laad- en lostijden mogelijk is, zodat het logistieke verkeer zijn werk kan doen. De moslimpartij Denk verdedigt daarmee de winkeliers, de vervoerders en de kleine economie in de stad, die met het gedeeltelijk afsluiten van de hotspotstraat in de knel waren gekomen.
BIJ1, GroenLinks, PvdA, Partij voor de Dieren, SP en de jeugd van Volt vonden het voorstel van Denk onzin. Ze stemden tegen die verkenning. Hoe zij de winkelbevoorrading geregeld willen zien is vooralsnog een raadsel.
‘’Wij niet’’, vond Denk-raadslid Rehim Zadeh. ‘’Het is onwenselijk dat ondernemers verantwoordelijk worden gemaakt voor het begeleiden of handhaven van logistieke processen in de openbare ruimte. Daarvoor is de gemeente verantwoordelijk. Er moet een werkbare en realistische laad- en losstructuur zijn.’’
